为了增拉流量。</p>

五菱这边还特地艾特了风雷的官方号。</p>

虽说买了热搜，但谁不知道现在风雷才是国内车企里的顶流，一举一动都能引起轰动。</p>

五菱既然能傍上风雷这条大腿，当然要多多搞节目。</p>

很快。</p>

风雷官方号也回应了。</p>

“风雷与五菱携手打造全新新能源纯电车型，将开启低端车型时代的篇章。”</p>

网友们看到风雷回应的动态。</p>

“操，雷子………你咋跟五菱这种老头乐混在一起了？？”</p>

“奇迹，一个国产车天花板，一个国产地下室，居然联动了。”</p>

“感觉这不符和风雷一惯尿性啊，说实话，接下来风雷就算推出一款大几千万的车，我感觉都很正常，谁想到居然是搞几万块品牌搞一起去了。”</p>

“任总，咱造火箭超跑造腻了，就算想换换口味，咱也不至于混低端去吧？如果你是欠人家人情，单纯的挂个名，我们还是能理解的。”</p>

“不管怎么说，风雷那些几十万大几百万的车我是买不起，不过这次和五菱联名的新车，倒是可以考看，希望不是为了割韭菜。”</p>

这场联动，让网友们哭笑不得。</p>

说实话。</p>

联名合作这种事情在国内并不少见，但一般来讲，往往联名之后的产品，性价比都不高。</p>

换句话说就是为了收割粉丝的。</p>

虽然也会有很多大冤种愿意买单，但后续的风评肯定不是很好。</p>

风雷现在的品牌价值已经很高了，难保会让人猜测是有这方面的意向。</p>

毕竟谁会嫌钱多啊？！</p>

底下任易的个人账号转发并回复了这条动态：</p>

“大家放心，即使是在低端的车型，风雷依然会倾力打造，绝对不会有辜负消费者和粗制滥造的情况出现。”</p>

这条评论一出，瞬间被广大网给顶了上去。</p>

“任总，能透露下这两款车是啥类型的，是和市面上的五菱一样吗？”</p>

“新车价格是多少哇，家里正好缺一台车代步，别的不说，只要不是太贵，一定买一台，就是相信风雷国产第一的口碑。”</p>

“新车会搭载上风雷的技术吗？有没有新的技术创新？？”</p>

“呵呵，都在想屁吃，买五菱的车还要求这么高，我就算他卖十万的价格，随便安一个风雷内部配件，都不止这个价了。”</p>

“任总没发话呢，你们一个个在这里猜个屁，不知道还以为是风雷的内部人员呢。”</p>

评论区有些很急的哥们，又是争论起来。</p>

现在关注的多了，只要是风雷的新闻下面，短时间都能出现成千上万条评论。</p>

……</p>

任易看着这些评论，笑而不语。</p>

没有回复网友们的问题。</p>

毕亮在产品发布会还没开始，肯定要保持神秘感。</p>

另外。</p>

其他外资车企对比此事也是重点关注。</p>

不过他们不是关注五菱的新车，而是在确定风雷真的是要跟五菱合作之后，都有点激动了。</p>

别的不说。</p>

就拿BBA和日系高端豪华那些品牌，都是没有一家是的车型低于十万的。</p>

第一个是看不上。</p>

几万块的车，卖十台都没有一台二三十万价位的车挣钱。</p>

特别是在BBA这种赢华品牌，平时溢价还这么高的情况下，就更离谱了。</p>

第二点就是他们认为这种低端走量车型，纯粹就是赚的“辛苦钱”。</p>

卖力不讨好的那种。</p>

因为这种车的出货量很大，得造大工厂，但平均利润又很薄，要通过压榨物料和人工成本，以及搭建完整的供应链才能确保盈利。</p>

有这功夫，还不如多花点心思在中高端车型上，尽可能的割韭菜。</p>

“这风雷居然要搞几万的低端车，难道是资金链断了，逼不得已？？”</p>

“不知道，但是五菱自己都快活不起了，跟着它能挣什么钱？”</p>

“看来应该是风雷没有技术创新了，知道卷不过外资车，所以提前找好定位了！！”</p>

“还别说，这也是一个不错的策略，在危机来临之前做好转型准备，尽可能的抢占市场。”</p>