陈新笑了，但是他是较劲的笑，他就不信杨东能够几分钟内，能够把他说服。</p>

如果杨东真有这个本事，给庆和县争取又如何？</p>

“东北地区位置太特殊，无论是地理战略位置，还是地理政治位置，国家都明确表示过。”</p>

“而且截止到今年，我们东北三省外加蒙东，已经有了十七八座机场，且在建的，已经被批复的还有十几座。”</p>

“东北地区不过百万平方千里的土地，却拥有这么多机场，说明什么？说明战略位置太重要，这里有多国边境，又和东亚各国毗邻，军用也好，民用也罢，都有很大需求量。”</p>

“龙江省目前有11座机场，北辽省有6座，我们吉江省目前只有4座。”</p>

“陈省长，目前咱们吉江省内除了北春市的龙嘉机场，只有顺吉朝阳川机场，长白市的长白山机场，奉化三源浦机场，但已经立项，在建的还有乌兰市的长安机场，以及石原市的查干湖机场。”</p>

“其中未来的查干湖机场是地级市与县级共用，民用4C机场。”</p>

“未来乌兰市在建的长安机场也是地级市与县域共用机场，也是民用4C机场。”</p>

“已经建成的白山长白山机场，也是如此，都是地级市与县域共用。”</p>

“咱们东北地区申请的机场，多数都会被批复，因为国家战略的考量很重要。”</p>

“我就不说机场对经济的决定作用和命脉作用，您这么多年发展经济，比我专业太多，我不在您面前班门弄斧，我只说申请的合理性和必要性。”</p>

“至于庆和县修建30公里的轻轨，为何必要，是因为庆和县发展会用到轻轨，正因为庆和县穷，所以才需要轻轨。”</p>

“那些富裕的县，经济强市，都不需要轻轨，因为轻轨不如地铁，不如高铁，不如高速方便，所以他们不选择轻轨，是因为有更好选择。”</p>

“我们庆和县不行，庆和县只能修建轻轨，至于地铁，高铁，高速，还遥遥无期。”</p>

“为了经济发展，我只能发展轻轨，这也是目前为止，唯一的可行性。”</p>

“修轻轨是比较符合现实的立项，我总不能狂妄到去奢望地铁，高铁和高速吧？那才是国家战略的选择，非我一个县能够影响到的因素。”</p>

在杨东的记忆里面，灵云市高速公路，以及高速铁路（高铁）是2017年之后才有的，高速2017年建成，高铁站2019年建成使用。</p>