第1430章 从芝加哥到纽约(第一更,求订阅)(1 / 2)

几名路人,站在报亭旁,浏览着报刊杂志,卖报人看到有路人经过的时候,立即大声叫喊道</p>

“看一看,李毅安环欧访问,再次忽略美国,他向肯尼迪表示不满。”</p>

卖报人的喊声,让米尔顿·弗里德曼教授微微愣了一下,做为经济学教授的他,当然是关心政治的,对于西方世界第二大经济体也是极其关注的。</p>

在研究那里的经济模式和经济成长奇迹时,自然也注意到两国关系的遇冷。</p>

在他进入办公室时,助理孙功恩早就到了,他就来自那边,是一个非常聪明的家伙,事实上,在过去的几年中,弗里德曼教授的学生中,有差不多三分之一来自东南亚。</p>

“教授,这是刚到的杂志、报纸还有信件。”</p>

孙功恩将一叠书刊放到他的办公桌上,然后指着时代杂志上的封面,说道:</p>

“教授,你怎么看?”</p>

看了一眼杂志封面上的东方人——李毅安的欧洲之旅,弗里德曼教授直接说道:</p>

“是经济方面还是政治方面?没有任何影响,一切都是面子而已。”</p>

弗里德曼教授随口说道:</p>

“肯尼迪碰到一个比他更年青,更成功的人之后,面子上总是难堪的,所以,在一定程度上来说,他并不愿意和你们的阁下打交道,因为……”</p>

话音稍微顿了一下,弗里德曼教授说道:</p>

“你们的经济更成功!孙,这是无法回避的事实,如果华盛顿邀请他访问的话,难免会引起舆论界的对比,对于肯尼迪来说,这才是他不想看到的!”</p>

虽然惊讶于总统也讲究面子,但教授的话,却让孙功恩有些好奇的说道:</p>

“教授,你认为我们的经济更成功是吗?”</p>

“孙,这是事实,而且,对于你们的经济发展,我一直都是很好奇的,不仅仅我好奇,事实上,整个经济学界,都是非常好奇的,在一定程度上来说,你们的经济受到凯恩斯主义的影响,但是却又没有忽视货币供应,而另一方面,你们的经济,还受到苏联计划经济模式的影响,但却又强调市场的作用。”</p>

提到那里的经济时,弗里德曼教授的语气中,带着某种浓浓的兴趣,事实上,在过去的几年中,他不仅和来自那里的学生讨论过当地的经济,而且也作为访问学者多次造访过南洋大学、东宁大学,以学术交流的方式,对当地进行过考察。</p>

“你们的经济模式在很大程度上来说,吸引了各种经济理论的优点,同时又尽可能的减少其弊端,当然了,这也和你们的领导团队有关,尤其是他……”</p>

弗里德曼教授指着杂志封面上的男人,说道:</p>

“他始终如一的没有被成功所迷惑。”</p>

“没有被成功所迷惑?”</p>

孙功恩显然没想到教授会这么说,</p>

“是的,人最难克服的就是被成功的幻影所迷惑,尤其是这样的政治家,从德国到苏联,再到很多国家,掌握绝对权力的人,在获得成功之后,很容易被成功的幻影所迷惑,这是一种极其致命的现象!”</p>

作为经济学专家的弗里德曼,曾经研究过那些国家的经济模式。在那些模式成功的背后,最重要的就是——领袖的意志。</p>

不过,弗里德曼教授并没有就这个话题深入下去,而只是简单的说了几句,然后又说道:</p>

“所以,如果有机会的话,我倒是想和他见上一面,聊一些经济上的问题,其实,我有一种直觉,他本就是经济专家。”</p>

听教授这么说,孙功恩则说道:</p>

“教授,如果你对我们的经济模式感兴趣的话,不妨去一趟纽约。”</p>

“纽约?”</p>

弗里德曼教授好奇的问道:</p>

“那里有什么吗?”</p>

孙功恩如实的回答道:</p>

“教授,那里有一个通商产业部纽约联络处,你知道的,在很多人看来了,通商产业部使我们经济腾飞……”</p>

“源头,孙……”</p>

弗里德曼教授说道:</p>

“他们制定了所有的产业政策,现在,你立即给我们订上车票,我们去纽约!”</p>

是车票,并不是机票!</p>

这是因为高铁的出现——在艾森豪威尔的时代,美国引进了高速铁路技术,经过多年的努力,终于修建了第一条,也是目前仅有一条高速铁路——芝加哥到纽约高铁。</p>

这条高铁建成后,立即改变了芝加哥到纽约之间的交通方式。</p>

“孙,在这条高速铁路通车之前,在这里最好的列车,就是“大亨列车”,也就是20世纪快车,当时,那列豪华列车,更像是纽约和芝加哥间名流的通勤车,各个产业的精英们都是那趟车的忠实乘客。”</p>

坐在二等车厢里,弗里德曼教授向自己的学生介绍道:</p>

“那时候,在曼哈顿市中心上车后,便能在观光车中,欣赏着哈得孙河的景色,品尝鸡尾酒,享用晚餐,睡一个好觉。一觉醒来,就到芝加哥了,晚上六点在纽约上车,第二天早上8点45分到达芝加哥……一共14个小时零45分钟!”</p>

弗里德曼教授不禁回忆起过去在“大亨列车”上的经历了,那时候,进入这列火车就像是参加鸡尾酒会一般。</p>