第244章 沉没的巨轮

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“是的，我认为我们应该赶紧去圣安东尼奥港口停靠”只有刚才那个二副还坚持自己的观点。

“嗯，我想了一下，不能停靠”孙船长说道，船员们都以为自己听错了，这是唯一的一次逃命机会，如果不去最近的港口停靠的话，那岂不是要呆在着风暴中心？

老孙头开始发表自己的意见了：“理由是，我们不能耽误了交货期限，误了交货我们承担不起这个责任，这个突如其来的风暴也不知道要持续到什么时候，我们不能冒这个险；但是我们可以冒一次险，赶在风暴来临之前穿过德雷克海峡。我刚才合计了一下，只要我们开足马力，赶在今晚之前绕过合恩角是没有问题的”。

“可是…”。

二副还想争辩道，不过被老孙头给抢断了，“没什么可是的，我命令全速前进，一定要赶在今晚之前穿越德雷克海峡”。

船员们很快就动作起来了，动力全开，东海ES304货轮立马如势如破竹一般在水面掠过，抛起了一朵朵美丽的浪花。

与此同时一片风暴正在他们的西南方向形成，可是这个逐渐形成的风暴中心有点奇怪。奇怪的地方就在于它是一直追着东海SE304号货轮走的，两者呈一前一后的追踪态势，距离在逐渐收紧。

经过十几个小时的长途奔袭后，

到了晚上7点多的时候，风暴已经到了肉眼可见的船尾了。

“不好了，孙头，那团风暴已经追上来了”，船员向孙船长报告。

孙船长拼命地喊着“加速，加速”，就是不想让风暴追上。

东海SE304也已经快到德雷克海峡合恩角了，只要再有1个小时左右，船就能进港躲避风暴。可人算不如天算，巨大的风暴从上倾泄下来，吞噬了整艘货轮。

瞬间，海平面上又回归了平静。

合恩角离长城站并不算远，直线距离不超过950公里，如果稍微加速一下，以每小时30节速度航行的话，16小时就可以到达了。

东海SE304号货轮在沉下去的最后一刻，船上的自动救援设备向最近的东大国船只发出了求救信号。这个信号被距离最近的长城站捕获了。

这里有个小的知识，就是东大国的船只在海上航行时用的都是东大国自己的卫星导航七星系统，一旦目标突然消失，卫星会自动判断出目标是否是发生意外并会自动向最近的东大国船只发出求救信号。它的逻辑在于七星系统会默认离出事最近的东大国船只是它的同伴船只。

接到东海SE304的呼救后，长城站的救援船立马启动，这事为后续的事情埋下了隐患，以至于让后来的老马认为东海SE304货轮的沉没是东大国的敌对行为。

长城站的监测早就捕获到了突发风暴的迹象，只不过没想到它的下面还有一艘国际货轮。

林贝贝的监测站在南极洲的另一边，不过她也是几乎在同时收到了东海SE304货轮的呼叫信号。加上前段时间对火星人在南极活动的监测，林贝贝感觉到这是一起针对老马或者哈维尔战队的敌意事件。

林贝贝第一时间把自己的猜测上报给了东大航天局。

但她拿不住是哪一方所谓，首先肯定排除的是东大国，因为据航天局的部署，目前还没开始真正发起阻止火星人盗地轴的行为。