第192章 柴油发动机的运用及研发。

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3、低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

4、更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和pm(微粒)排放大于汽油机。”

李文龙把柴油发动机的大概情况和优势说完。继续说道：

“我会和国家的相关科研部门联系，共同研发这种高效节能清洁的柴油发动机。”

众人对李文龙述说的新型柴油发动机深深吸引了，这些人都是科技狂人，发现了把一个人人讨厌的东西可以变成一个具有高效节能清洁的好机械，又有了新的研究方向就会非常激动，恨不得马上就要开始着手研究。

“李先生，太感谢您的启发，请马上安排我们研发团队任务，我们太期望这种柴油发动机的研发成功了。”几人都非常兴奋激动。

李文龙拿出一个光盘交给他们，并拿出电话联系林副理，把这个事情简单介绍了一遍，又将组建一个联合研发中心的意愿说了。林副理非常感兴趣，并表示会马上和机电研究所联系。

最后，经过两个研究所商量，把这个柴油发动机研发中心放在沈市的北方发动机研究所。这个发动机研究所一直都在研发重型机械柴油发动机，现在有了李文龙拿出来的研发资料和数据，会更容易研发成功。

现在李文龙在非洲要大力发展矿业开采，这些大型柴油发动机会装配各种重型机械和运输车队。

如果能在短时间内拿出成果，这将会让矿业公司的产量提升很多。不单是矿业方面，农用耕种机械设备也是国内和非洲急需的，这样才能解决耕种大范围的面积时耗时耗人的问题。

只能先解决发动机，才能和农用机械厂联合制造这些各种耕种机械设备。