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经过挑选,选了60名渔民作为第一期学习班进行了培训,以后考核上岗,上课时间定在晚上,白天还是要上工的。

令何军倍感头疼的事情出现了——这批新招收的学员竟然清一色都是目不识丁的文盲!他无奈地摇了摇头,深知自己得从头开始教授他们各种知识和技能。

不仅如此,每艘船上还需要配备无线电报机,而全体学员也都得接受相关培训,以筛选出那些具备操作天赋的人员。

这些学员们同样是一脸茫然不知所措。他们大半辈子都漂泊在茫茫大海之上,但眼前这来自东宋的船只却与以往所见大相径庭:既没有传统的船帆和船桨,据说居然要靠燃烧石炭烧开热水来推动船只前行;

而且未来还要驾驶这样的船只远航东宋。更令人惊讶的是,这艘船的龙骨竟是全部由坚固无比的钢铁打造而成。

面对如此众多且繁杂的新知识、新技术,学员们顿感压力如山,毕竟连笔该如何握持都尚未知晓,就要面临严格的考试考核。然而,其中一些有心之人则表现出极高的热情和积极性,努力投入到学习当中。

因为他们亲眼目睹那些经验丰富的手掌们什么都懂,心中不禁萌生出渴望成为像他们一样的东宋人的念头。

此时,在船坞基地里,一场紧张忙碌的工作即将展开。今日将正式启动龙骨的炼制工序,在船坞边缘矗立着一座规模宏大的炼钢炉,熊熊烈火在炉膛内燃烧,散发出炽热的光芒。而在炼钢炉右侧,则整齐摆放着从两百多个集装箱中拆解下来的大量钢材,它们正等待被熔炼重铸,铸就那坚实耐用的龙骨。

众所周知,纯铁的熔点约为 1250 摄氏度,而钢的熔点更是高达 1450 摄氏度。因此,整个炼制使用提炼过的焦煤才能燃烧到1800度,在把空气进行加热后防止降温,可以保持炉温。

随着炉火的熊熊燃烧,集装箱的钢材逐渐融化成炽热的液体。工人们忙碌地操作着炼钢设备,将熔融的钢水倒入特制的模具中。

在高温下,钢材不断变形,渐渐形成了巨大的龙骨形状。炼制过程需要严格控制温度和时间,以确保龙骨的质量。

百米的龙骨分成4段分开锻造然后铆接在一起,在余温还在的时候是最好铆接的,在经过2天2班倒不停歇的艰苦奋战终于把六艘铁肋木壳船的龙骨拼接完成。

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