第268章 开拓潮

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其实，在此之前的会议上，也曾多次提及开拓美洲的事宜。然而，除了张辉对此表现出一定的兴趣外，其他人似乎都喜欢待在基地，缺乏足够的动力。

主要原因在于，美洲距离太过遥远，刚好在这个地球的背面，可以去美洲目前有三条航线。

第一条蛇形走位航线，过马六甲，印度洋，过中东，这个时候还没有开通苏伊士运河，只能沿着非洲东海岸绕过好望角，在横渡大西洋才能抵达南美，这是目前欧洲开辟的常用航线，按盖伦船的速度需要差不多一年时间。

第二条航线是直接横渡整个太平洋，路途只有几个补给淡水和食物的地方，维克岛和檀香山（夏威夷），还有部分小的岛屿，只能补充淡水，没有煤炭补给，以目前的临高级军舰的续航是跑不过去的。

第三条就是太平洋西北航线，也就是走日本海，库页岛和白令海峡，到达北美洲西海岸，一路过去都有可供停靠海岸，不过基本没有人类的聚集点，需要上岸自行寻找淡水食物和煤炭。

以目前公司的实际情况，第三条西北航线无疑是最安全，而要开拓美洲，必先控制库页岛，库页岛到北美洲西海岸直线距离也就两千一百公里，目前最新下水蒸汽轮机临高级军舰的续航达到了三千五百海里，从库页岛满载四百吨煤炭出发，是可以直接到达美洲，不过想要来回一趟那是不可能的。

而起草计划北美先遣队，就要在北美寻找到靠近煤炭的港口，不然跑过去就是有去无回的单程票，在用风帆船的情况下可能可以来回，不过速度慢，危险性高，碰到风暴跑都跑不掉，直接被否决，这下和皱老师要的资料不仅是澳洲还有美洲的资料，不少人将两洲的资料都打印了过来。

由张少雄的年度报告引发的开拓潮迅速在广州和临高蔓延开来。